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高鐵和動車究竟有什么區別?

來源:高鐵網    發表時間:2019-03-21

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我們國家在高鐵上的發展處于世界領先地位。如今人們越來越追求安逸而又快速的出行方式,高鐵或者是動車便成為了人們出行的主流方式。實際上坐高鐵,坐動車其實感覺都差不多,因為速度都很快,環境都挺好的,所以大家都以為只是說法不一樣而已,其實兩者是有差別的,接下來就告訴大家這兩者的區別吧。

高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是路,或“路+車”這一系統整體。動車的全稱是“動車組列車”,指的是車。D字頭列車,全稱是“動車組旅客列車”,可簡稱“動車”。G字頭列車,全稱是“高速動車組旅客列車”,簡稱“高鐵”是錯誤的,正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”。高鐵和動車,這兩個完全不是一個層面的定義。 高鐵指的是高速鐵路,是從速度的角度描述的鐵路系統類型; 而動車指的是車廂有動力列車,除車頭外每節車廂都可以(注意是可以不是必須)有動力。

在國際標準中,時速超過200KM的、在建時速可達250KM的鐵路,就是高速鐵路;動車的定義是指多節車廂有動力裝置,這些車廂組成的列車,稱為動車(組)。 而中國的定義稍有不同,動車是指時速在200——300KM之間的列車,車次以D開頭(“動”字拼音首字母);高鐵是指時速超過300KM的列車,車次以G開頭(“高”字拼音首字母)。目前在中國的高速鐵路上運營的列車都是動車組,一組有8節車廂,一列火車有一或兩組動車(即一列火車只能由8或16節車廂組成),而一組動車組,其中可以是6動2拖,就是6節車廂有動力,另外2節沒有;也可以是4動4拖,4節有動力,另外四節沒有;也可以是8節全有動力。G開頭的車性能更好,在運行速度上更快,但G開頭的動車只能在新修的“高速鐵路”上運行,所以才被稱為“高鐵”。而D開頭的動車既可以在以前改造過的軌道上運行也可以在新修的軌道上運行。

其實所謂動車,特指動力分散火車,區別于動力集中火車。普通火車都有一個甚至幾個大大的火車頭,車廂是不帶動力的,所有車廂均需要大車頭牽引才能運動;而動車指的是將動力分散在各個車廂中的火車,這樣就不需要大大而又笨重的火車頭,火車也可以快速運動。中國高鐵使用的是動力分散技術,所以,中國高鐵火車均是動車,由于運行在高鐵線路上,并且速度很快,我們稱為高鐵動車。換句話來講,中國高鐵列車是動車的子集。

編輯:weimin

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